První krok do světa elektrických motocyklů

Arctic Leopard E·16Z je lehký dětský elektrický dirt bike navržený pro první seznamování s jízdou na motorovém jednostopém vozidle. Kombinuje snadnou ovladatelnost elektrického odrážedla s konstrukcí a jízdní pozicí malého terénního motocyklu.

Model E·16Z je určen především pro začínající jezdce, kteří již zvládají rovnováhu na jízdním kole nebo odrážedle a chtějí se postupně naučit pracovat s elektrickým pohonem, akcelerací, brzdami a správnou jízdní pozicí.

Hmotnost pouhých 14,5 kg včetně baterie výrazně usnadňuje ovládání, manipulaci i případné zvednutí stroje. Nízká výška sedla 510 mm zároveň umožňuje mladému jezdci snadněji dosáhnout nohama na zem a získat větší jistotu při rozjezdu a zastavení.

Elektrický motor je integrován přímo do náboje zadního kola. Toto řešení označované jako HUB motor nevyžaduje řetěz ani klasický převodový mechanismus. Pohon je díky tomu tichý, plynulý a provozně nenáročný.

Motor nabízí nominální výkon 350 W a špičkový výkon až 700 W. Výkon je dávkován prostřednictvím tří rychlostních režimů s maximální rychlostí 10, 20 nebo 30 km/h. Nastavení tak lze postupně přizpůsobovat zkušenostem a schopnostem konkrétního jezdce.

Baterie s napětím 36 V a kapacitou 5 Ah poskytuje celkovou energii 180 Wh. Referenční dojezd činí přibližně 15 až 20 km nebo 60 až 90 minut jízdy podle zvoleného režimu, hmotnosti jezdce, povrchu a stylu používání.

Velkou výhodou elektrického pohonu je tichý chod, jednoduché ovládání a absence horkého výfuku. Jezdec nemusí řadit rychlostní stupně ani používat spojku a může se soustředit především na rovnováhu, správný směr jízdy a bezpečné brzdění.

Arctic Leopard E·16Z je určen výhradně pro jízdu mimo veřejné komunikace. Nabízené provedení není homologováno pro silniční provoz a nesmí být používáno na silnicích, chodnících, cyklostezkách ani jiných veřejně přístupných komunikacích.

Tři rychlostní režimy pro bezpečný postup

Arctic Leopard E·16Z nabízí tři stupně omezení maximální rychlosti. Rodič nebo zodpovědná dospělá osoba tak může výkon stroje přizpůsobit schopnostem dítěte a postupně rychlost zvyšovat podle toho, jak jezdec získává zkušenosti.

Nejnižší režim omezuje maximální rychlost přibližně na 10 km/h. Je určen pro první seznamování se strojem, nácvik rozjezdu, zastavení, držení směru a citlivé práce s ovládáním akcelerace.

Prostřední režim s maximální rychlostí přibližně 20 km/h je vhodný pro jezdce, kteří již bezpečně zvládají základní ovládání a chtějí pokračovat v nácviku průjezdu zatáčkami a jízdy na mírně členitém povrchu.

Nejvyšší režim umožňuje dosáhnout rychlosti až 30 km/h. Toto nastavení je určeno pouze pro zkušenějšího jezdce, který spolehlivě ovládá akceleraci, brzdění, změny směru a správnou reakci v neočekávaných situacích.

Vyšší rychlostní režim by měl být zpřístupněn až po zvládnutí předchozí úrovně. Ani nejnižší nastavení nenahrazuje dohled dospělé osoby, odpovídající ochranné vybavení a bezpečný prostor pro jízdu.

HUB motor bez řetězu

Elektromotor modelu E·16Z je umístěn přímo v náboji zadního kola. Mezi motorem a kolem proto není potřeba používat řetěz, řetězová kola ani další části klasického mechanického převodu.

HUB motor nabízí plynulý a tichý chod s minimálními nároky na pravidelnou údržbu. Odpadá mazání a napínání řetězu i riziko ušpinění od řetězového maziva.

Absence řetězu je praktická také z hlediska každodenní manipulace. Konstrukce pohonu je jednoduchá, kompaktní a vhodná pro dětský stroj, u kterého je prioritou snadné používání a nízká provozní náročnost.

Přestože samotný HUB motor vyžaduje minimální údržbu, před každou jízdou je nutné zkontrolovat funkci brzd, stav pneumatik, dotažení řídítek, kol a dalších důležitých spojů.

Pouhých 14,5 kg pro snadné ovládání

Jednou z největších předností modelu E·16Z je jeho velmi nízká hmotnost. Stroj váží pouze 14,5 kg včetně baterie, což výrazně usnadňuje změny směru, zastavení i manipulaci na místě.

Nízká hmotnost pomáhá mladému jezdci získat jistotu a snižuje fyzickou náročnost při jízdě. Ve srovnání s těžšími dětskými motocykly se E·16Z snadněji ovládá v nízkých rychlostech a jezdec může rychleji reagovat při ztrátě rovnováhy.

Lehká konstrukce je výhodná také při přepravě. Motocykl lze snadněji naložit do automobilu nebo přemístit mezi místem uskladnění a prostorem určeným pro jízdu. Nakládání a přenášení by však měla vždy provádět dospělá osoba.

Nízké sedlo a dětská ergonomie

Výška sedla 510 mm je přizpůsobena menším jezdcům. Nízký posed umožňuje dítěti snáze dosáhnout nohama na zem, což zvyšuje jistotu při rozjezdu, zastavení i pomalém průjezdu technickou částí trati.

Celkové rozměry motocyklu činí 1200 × 550 × 650 mm a rozvor dosahuje 820 mm. Kompaktní proporce podporují snadnou ovladatelnost a umožňují rychlé změny směru bez nadměrné fyzické námahy.

Vhodnost stroje pro konkrétní dítě však nelze určit pouze podle věku. Rozhodující je především výška postavy, délka nohou, fyzická síla, schopnost dosáhnout na ovládací prvky a předchozí zkušenosti s jízdou na kole nebo odrážedle.

Před první jízdou je vhodné ověřit, zda jezdec bezpečně dosáhne na řídítka a brzdové páčky, dokáže udržet stroj ve vzpřímené poloze a zvládne samostatně zastavit.

16" kola pro stabilní a jistou jízdu

Model E·16Z je vybaven 16palcovými magnesiovými ráfky a pneumatikami o rozměru 16 × 2.125". Větší průměr kol pomáhá udržovat stabilitu a usnadňuje překonávání menších nerovností.

Kola podporují klidné vedení směru na pevném i lehce nezpevněném povrchu. Motocykl je tak vhodný pro nácvik na rovných travnatých plochách, upravených soukromých cestách a přehledných dětských tréninkových tratích, kde je jeho provoz povolen.

Přední vidlice je konstrukčně přizpůsobena dětskému použití a pomáhá tlumit menší nerovnosti. Podvozek je určen především pro výuku, rekreační jízdu a lehčí terén, nikoliv pro velké skoky nebo tvrdé závodní motokrosové nasazení.

Správný tlak v pneumatikách má zásadní vliv na ovladatelnost, stabilitu i skutečný dojezd. Je proto nutné jej pravidelně kontrolovat a přizpůsobit doporučení výrobce.

Baterie 36 V / 5 Ah

E·16Z využívá baterii s napětím 36 V a kapacitou 5 Ah. Celková uložená energie činí přibližně 180 Wh a odpovídá lehké konstrukci i zaměření motocyklu na mladší začínající jezdce.

Udávaná doba nabíjení činí přibližně 30 až 60 minut. Skutečná doba se může lišit podle úrovně vybití baterie, její teploty, technického stavu a podmínek při nabíjení.

Referenční dojezd dosahuje přibližně 15 až 20 km, případně 60 až 90 minut provozu. Při jízdě v nejnižším režimu na pevném a rovném povrchu může být spotřeba energie nižší než při častých rozjezdech, jízdě do kopce nebo používání nejvyšší rychlosti.

Baterii je nutné nabíjet pouze určenou nabíječkou a pod dohledem dospělé osoby. Nabíjení musí probíhat na suchém, dobře větraném místě, mimo hořlavé materiály a při teplotě odpovídající pokynům výrobce.

Pro zachování dobré kondice baterie není vhodné nechávat motocykl dlouhodobě zcela vybitý ani jej skladovat v prostředí s extrémně vysokou nebo nízkou teplotou.

Tichý provoz a jednoduché používání

Elektrický pohon se spouští bez startování spalovacího motoru a při jízdě nevytváří hluk typický pro malé benzínové motocykly. Tichý chod může usnadnit první seznamování dítěte se strojem a zároveň méně zatěžuje okolí.

Jezdec nemusí používat spojku ani řadit rychlostní stupně. Může se tak soustředit především na rovnováhu, správný směr pohledu, plynulé ovládání akcelerace a bezpečné používání brzd.

Absence spalovacího motoru znamená také nulové lokální výfukové emise a žádný rozpálený výfukový systém. Elektrický pohon však neznamená, že lze motocykl používat bez omezení nebo kdekoliv.

Vždy je nutné respektovat vlastníka pozemku, pravidla provozovatele areálu, místní omezení a platné právní předpisy.

Bezpečnost mladého jezdce na prvním místě

Arctic Leopard E·16Z není hračka. Přestože je lehký a nabízí omezení maximální rychlosti, stále jde o elektricky poháněný stroj, který může v nejvyšším režimu dosáhnout rychlosti až 30 km/h.

Jízda musí vždy probíhat pod přímým dohledem zodpovědné dospělé osoby. Dospělý musí před každým použitím posoudit stav prostoru, technický stav motocyklu a schopnosti jezdce.

Jezdec musí používat odpovídající ochranné vybavení, zejména správně padnoucí integrální nebo motokrosovou přilbu, rukavice, pevnou obuv, dlouhé oblečení a vhodné chrániče kolen, loktů a trupu.

První jízdy by měly probíhat v režimu 10 km/h na rovném, přehledném a dostatečně velkém prostoru bez překážek, automobilů, chodců, zvířat a dalších jezdců.

Před zpřístupněním vyšší rychlosti musí dítě spolehlivě zvládat rozjezd, plynulou jízdu, zatáčení, bezpečné zastavení a správnou reakci při ztrátě stability.

Určeno výhradně mimo veřejné komunikace

Arctic Leopard E·16Z není homologován pro provoz na pozemních komunikacích. Nejedná se o silniční vozidlo určené k registraci a nelze jej používat v běžném veřejném provozu.

Motocykl je určen zejména pro uzavřené dětské tréninkové tratě, soukromé areály, oplocené zahrady a jiné soukromé pozemky, na kterých je jízda motorových vozidel povolena.

Motocykl nesmí být používán na veřejných silnicích, místních komunikacích, chodnících, cyklostezkách, stezkách pro chodce ani na jiných veřejně přístupných komunikacích.

Toto omezení platí ve všech třech rychlostních režimech. Nastavení maximální rychlosti na 10 nebo 20 km/h samo o sobě nezakládá oprávnění k jízdě ve veřejném provozu.

Samotné soukromé vlastnictví pozemku automaticky neznamená, že je na něm možné motocykl provozovat. Vždy je nutný souhlas vlastníka nebo provozovatele a dodržení platných právních předpisů a pravidel konkrétního areálu.