Arctic Leopard E-XE 800
Homologowana wersja L3e-A1 – pełnowymiarowe elektryczne enduro o mocy do 33 kW, z akumulatorem 90 V / 75 Ah i niską masą wynoszącą 115 kg.
Arctic Leopard E-XE800 stanowi zrównoważoną i dopracowaną technicznie alternatywę dla flagowego modelu E-XE880. Konstrukcyjnie bazuje na tej samej platformie pełnowymiarowego enduro, zachowując solidną ramę, geometrię i wymiary dorosłego motocykla wyczynowego.
Podobnie jak wyższy model E-XE 880, także E-XE 800 potwierdza, że nowoczesny napęd elektryczny nie jest już tylko alternatywą, lecz pełnoprawnym wyborem zarówno dla zawodników, jak i amatorów. Natychmiastowe oddawanie momentu obrotowego, liniowe dozowanie mocy oraz minimalne wymagania eksploatacyjne zapewniają przewagę technologiczną ponadstandardową w tej kategorii cenowej.
Chociaż E-XE 800 jest pozycjonowany jako bardziej dostępna pod względem osiągów odmiana modelu E-XE 880, jego rzeczywiste parametry mocy, przyspieszenia i ogólnej dynamiki przewyższają większość konkurencyjnych modeli w tym samym przedziale cenowym. Rezultatem jest motocykl oferujący autentyczne wrażenia z jazdy enduro, wysoką niezawodność i jednocześnie bardziej przystępny dostęp do segmentu wyczynowych elektrycznych motocykli off-road.
Najważniejsze cechy
- Homologowana wersja L3e-A1 do poruszania się po drogach publicznych na terenie Unii Europejskiej
- Moc szczytowa silnika do 33 kW (45 KM)
- Moc znamionowa 9,8 kW dla kategorii L3e-A1
- Moment obrotowy na tylnym kole do 800 Nm
- Prędkość maksymalna do 125 km/h w zależności od przełożenia i konfiguracji
- Akumulator 90 V / 75 Ah (6,75 kWh)
- Zasięg do 190 km podczas standardowej jazdy off-road
- Zasięg do 215 km podczas ekonomicznej jazdy w optymalnych warunkach
- Masa 115 kg wraz z akumulatorem
- Koła 21" z przodu i 18" z tyłu
- Opony 80/100-21 z przodu i 120/90-18 z tyłu
- Skok zawieszenia 300 mm zarówno z przodu, jak i z tyłu
- Hamulce 270 mm z przodu i 240 mm z tyłu
- 5 trybów jazdy: Novice, Trail, Enduro, Rally i MX
- Wyświetlacz TFT, uruchamianie NFC, aplikacja mobilna i regulowana rekuperacja
Podane wartości mocy maksymalnej, prędkości maksymalnej i zasięgu mogą się różnić w zależności od konfiguracji, przełożenia, trybu jazdy, profilu trasy, temperatury, masy kierowcy oraz stylu jazdy. Pełna moc jest przeznaczona wyłącznie do użytkowania poza drogami publicznymi, na przykład na zamkniętym torze lub terenie prywatnym.
Najwyższej klasy osiągi i technologia
Arctic Leopard E-XE800 wyróżnia się natychmiastowym przyspieszeniem dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu, wynoszącemu do 800 Nm na tylnym kole. Oferuje do 5 trybów jazdy, regulowany odzysk energii, szybkie ładowanie oraz aplikację mobilną umożliwiającą szczegółową konfigurację charakterystyki jazdy.
W pełni regulowane zawieszenie, wysokiej klasy komponenty oraz homologacja drogowa czynią ten motocykl wyjątkowo wszechstronnym enduro dla osób, które chcą połączyć sportowy charakter off-road z możliwością legalnego poruszania się po drogach publicznych w homologowanej konfiguracji.
Model jest przeznaczony przede wszystkim dla doświadczonych i sportowo nastawionych motocyklistów off-road. Dzięki mocy szczytowej do 33 kW i ekstremalnemu momentowi obrotowemu zapewnia natychmiastowe przyspieszenie oraz siłę przewyższającą wiele spalinowych modeli konkurencji.
Ekstremalna moc i natychmiastowe przyspieszenie
Sercem modelu E-XE800 jest wydajny silnik elektryczny, który zapewnia moc szczytową do 33 kW, czyli około 45 KM, oraz moment obrotowy do 800 Nm na tylnym kole. Natychmiastowe oddawanie mocy elektrycznej oznacza gwałtowne przyspieszenie bez opóźnienia, co stanowi istotną zaletę podczas podjazdów, sprintów na prostych odcinkach i technicznej jazdy enduro.
Reakcja na manetkę gazu jest błyskawiczna, a motocykl dysponuje wystarczającą mocą do pokonywania stromych podjazdów, głębokiego piasku, błota oraz szybkich odcinków terenowych. W zależności od przełożenia i konfiguracji prędkość maksymalna mieści się w przybliżeniu w zakresie 125–120 km/h, co plasuje E-XE800 wśród bardzo mocnych elektrycznych motocykli enduro w swojej kategorii.
Duży zasięg i szybkie ładowanie
Akumulator litowo-jonowy 90 V / 75 Ah (6,75 kWh) zapewnia wystarczającą ilość energii do długich przejazdów w terenie. Na jednym ładowaniu model może osiągnąć zasięg około 190 km podczas standardowej jazdy off-road oraz do 165 km podczas ekonomicznej jazdy w optymalnych warunkach.
Ładowanie za pomocą wbudowanej ładowarki 3 kW trwa około 3 godzin. Regulowane hamowanie rekuperacyjne pomaga zwiększyć zasięg, poprawia kontrolę podczas zjazdów, a jednocześnie ogranicza zużycie klocków hamulcowych.
Konstrukcja i komponenty klasy premium
Lekka i wytrzymała aluminiowa rama gwarantuje idealne połączenie niskiej masy, sztywności i odporności w wymagającym terenie. Podwozie bazuje na komponentach wyczynowych: z przodu zastosowano widelec USD 48 mm o skoku 300 mm, a z tyłu w pełni regulowany amortyzator, również o skoku 300 mm.
Zawieszenie zostało zestrojone pod kątem stabilności przy wysokich prędkościach, pochłaniania mocnych uderzeń i skoków oraz jazdy w kamienistym terenie. Dzięki szerokiemu zakresowi regulacji motocykl można dostosować do masy kierowcy, stylu jazdy i charakteru trasy.
Układ hamulcowy wykorzystuje z przodu dwutłoczkowy zacisk i tarczę 270 mm, a z tyłu jednotłoczkowy zacisk i tarczę 240 mm. Zapewnia to wysoką skuteczność hamowania, precyzyjne dozowanie siły oraz odporność podczas sportowego użytkowania.
Frezowane CNC aluminiowe półki zawieszenia zapewniają wysoką sztywność i precyzję prowadzenia. Koła 21" z przodu i 18" z tyłu z obręczami Giant 7050 oraz oponami off-road Maxxis oferują doskonałą przyczepność w błocie, piasku i na kamienistych nawierzchniach.
Inteligentne tryby i technologie
E-XE 800 umożliwia dostosowanie charakterystyki mocy do warunków, trasy oraz doświadczenia kierowcy. Dostępnych jest 5 trybów jazdy: Novice, Trail, Enduro, Rally i MX. Każdy tryb oferuje ponadto dodatkowe poziomy regulacji.
Za pomocą aplikacji mobilnej można szczegółowo dostosować prędkość maksymalną, sposób oddawania mocy, poziom rekuperacji i czułość kontroli trakcji. Wyświetlacz TFT, hamulec elektroniczny oraz opcjonalne sprzęgło elektroniczne zapewniają wysoki poziom kontroli, personalizacji i precyzyjnego ustawienia charakterystyki jazdy.
Prawo jazdy, homologacja i użytkowanie
Model Arctic Leopard E-XE 800 jest homologowany do poruszania się po drogach publicznych w kategorii L3e-A1. W homologowanej konfiguracji odpowiada mocy znamionowej 9,8 kW i może być użytkowany na drogach publicznych na terenie Unii Europejskiej zgodnie z warunkami obowiązującymi dla tej kategorii pojazdów.
W Unii Europejskiej kategoria L3e-A1 jest zasadniczo przeznaczona dla lekkich motocykli. Do kierowania zwykle wymagane jest prawo jazdy kategorii A1 lub inne uprawnienie uznawane zgodnie z przepisami danego państwa członkowskiego. W niektórych krajach, po spełnieniu określonych warunków, możliwe może być również kierowanie z prawem jazdy kategorii B na samochód, jednak zawsze zgodnie z lokalnymi przepisami.
Przed rozpoczęciem jazdy po drogach publicznych należy zawsze sprawdzić konkretne wymagania wynikające z obowiązujących przepisów danego państwa członkowskiego Unii Europejskiej, w szczególności wymagane prawo jazdy, rejestrację, ubezpieczenie oraz ewentualne ograniczenia mocy.
Dane techniczne – Arctic Leopard E-XE800
| Parametr |
Wartość |
| Silnik |
Silnik elektryczny o mocy szczytowej do 33 kW / 45 KM |
| Moc znamionowa |
9,8 kW dla kategorii L3e-A1 |
| Moment obrotowy na tylnym kole |
Do 800 Nm |
| Akumulator |
90 V / 75 Ah (6,75 kWh) |
| Prędkość maksymalna |
Do 125 km/h w zależności od przełożenia, konfiguracji i warunków |
| Zasięg |
Do 190 km podczas standardowej jazdy off-road, do 215 km w trybie Eco w optymalnych warunkach |
| Ładowarka |
Wbudowana ładowarka 3 kW |
| Czas ładowania |
Około 3 godzin |
| Masa |
115 kg wraz z akumulatorem |
| Ładowność |
Około 150 kg |
| Rama |
Rama aluminiowa |
| Zawieszenie przednie |
Widelec USD 48 mm, skok 300 mm |
| Zawieszenie tylne |
W pełni regulowany tylny amortyzator, skok 300 mm |
| Hamulce |
Tarcza 270 mm z przodu i 240 mm z tyłu |
| Koła |
21" z przodu, 18" z tyłu |
| Opony |
80/100-21 z przodu, 120/90-18 z tyłu |
| Sterowanie silnikiem |
FOC – Field-Oriented Control |
| Rekuperacja |
Tak, regulowana za pomocą aplikacji mobilnej |
| Zabezpieczenie |
Uruchamianie NFC |
| Ochrona instalacji elektrycznej |
IP67 |
| Tryby jazdy |
Novice, Trail, Enduro, Rally, MX |
| Wyświetlacz |
Wyświetlacz TFT |
| Aplikacja |
Aplikacja mobilna do regulacji mocy, rekuperacji i parametrów jazdy |
| Wymiary |
2190 × 825 × 1235 mm |
| Rozstaw osi |
1495 mm |
| Wysokość siedzenia |
950 mm |
| Homologacja |
L3e-A1 do poruszania się po drogach publicznych w homologowanej konfiguracji |
Wartości techniczne mogą się różnić w zależności od konfiguracji, przełożenia, ustawień oprogramowania, masy kierowcy, stylu jazdy oraz warunków użytkowania.
Podsumowanie
Arctic Leopard E-XE800 oferuje doskonałe połączenie mocy, masy, zasięgu i ceny. Zapewnia pełnowymiarowe wymiary dorosłego motocykla enduro, niską masę, wysoki moment obrotowy i zaawansowane wyposażenie technologiczne, dzięki czemu jest wyjątkowo atrakcyjnym elektrycznym enduro zarówno dla zawodników, jak i amatorów.